RELATIONSHIP BETWEEN VOLUME OF PROBE DATA AND ACCURACY OF TRAVEL TIME RELIABILITY INDICES —HOW DOES A PARTIAL DEFICIT IN PROBE DATA INFLUENCE THE ACCURACY OF TRAVEL TIME RELIABILITY INDICES?—
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
the effects of time planning and task complexity on accuracy of narrative task performance
هدف اصلی این تحقیق بررسی تاثیر برنامه ریزی زمانی، هم چنین افزایش میزان پیچیدگی تکالیف در نظر گرفته شده بصورت همزمان، بر دقت و صحت و پیچیدگی عملکرد نوشتاری زبان آموزان می باشد. بدین منظور، 50 نفر از دانش آموزان دختر در رده ی سنی 16 الی 18 سال به عنوان شرکت کنندگان در این زمینه ی تحقیق در نظر گرفته شدند و به دو گروه آزمایشی و کنترل بصورت اتفاقی تقسیم شدند. اعضای گروه آزمایشی هر دو تکلیف ساده و پی...
the investigation of the relationship between type a and type b personalities and quality of translation
چکیده ندارد.
Using Bus Probe Data for Analysis of Travel Time Variability
The rapid progress of information technology (IT) may provide us new insights into understanding traffic phenomena, and could help mitigate traffic problems. One of the key applications of IT to traffic and transport analysis is the identification of the location of moving objects using the global positioning system (GPS) . It is expected that detailed traffic analysis could be carried out usin...
متن کاملa comparative study of the relationship between self-, peer-, and teacher-assessments in productive skills
تمایل به ارزیابی جایگزین و تعویض آن با آزمون سنتی مداد و کاغذ در سالهای اخیر افزایش یافته است. اکثر زبان آموزان در کلاس های زبان از نمره نهایی که استاد تعیین میکند ناراضی اند. این تحقیق جهت بررسی ارزیابی در کلاس های زبان انگلیسی به هدف رضایتمندی زبان آموزان از نمره هایشان انجام گرفته است که در آن نمرات ارائه شده توسط سه گروه ارزیاب (ارزیابی خود دانشجو، همسالان واستاد) در مهارت های تولید (تکل...
15 صفحه اولPath and travel time inference from GPS probe vehicle data
We consider the problem of estimating real-time traffic conditions from sparse, noisy GPS probe vehicle data. We specifically address arterial roads, which are also known as the secondary road network (highways are considered the primary road network). We consider several estimation problems: historical traffic patterns, real-time traffic conditions, and forecasting future traffic conditions. W...
متن کاملذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)
سال: 2014
ISSN: 2185-6540
DOI: 10.2208/jscejipm.70.i_559